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省交通设计院取得8项国家实用新型专利

  • 发布时间:2013-08-09 15:17:46
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由省交通设计院申报的“加速磨光试验机连续出砂漏斗”、“板桥加固装置”、“混凝土收速率检测装置”、“防渗透恒温溢流水箱”、“黄土锚拉式桩板墙”、“减荷高填土拱涵”、“具有防脱落滑块的马歇尔电动击实仪”、“装配式桥梁墩台抗震装置”等8项实用新型专利,近日均取得国家实用新型专利授权证书。

加速磨光试验机连续出砂漏斗解决了现有储砂漏斗运行过程中采用敲击维持流砂存在费时费力、且流砂量不稳定的问题。其结构设计合理可靠,准确的控制了流砂量,进而保证了磨光值,使得路面的抗滑性能达到了标准要求,杜绝了交通隐患的现象,而且提高了路面面层的使用寿命,具有结构简单、操作方便且成本低的优点。

 “板桥加固装置其结构设计合理可靠,条状型钢捆绑式加固板桥结构解决了只能从下缘加强,不能从结构上使各板梁形成整体的问题,而且不需要采用预应力施工控制,施工技术要求不高,造价较低。

 “混凝土收速率检测装置解决了现有混凝土检测装置进行检测时存在费时费力且精度较差的问题。其结构设计合理巧妙,减轻劳动强度的同时,大大提高了检测效率,而且重复检测时,误差较小,精度较高,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

防渗透恒温溢流水箱解决了现有溢流水箱中央水体温度均匀性差且存在相互渗透现象的问题,有效地控制了水温的均匀性,进而减小了沥青混合料的空隙率偏差,延长了沥青路面的使用寿命,经济效益显著。

黄土锚拉式桩板墙解决了现有路基设置挡墙存在造价高、施工工期长且无法实施的问题,结构更加稳定,而且易于施工,运营后养护、维修费用低,同时病害隐患少,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

减荷高填土拱涵解决了现有高填土拱涵受压力影响出现纵向开裂和不均匀沉降等问题,通过铺设聚苯乙烯泡沫塑料板使得高填土拱涵的垂直土压力和侧向土压力减小了1/2~1/3,减小了拱涵的断面尺寸和地基处理的工程量,从而节约了工程造价。

具有防脱落滑块的马歇尔电动击实仪解决了现有链条在提升过程中易发生击实锤没有达到规定高度而提前下落的问题,避免了由于击实不准确而导致沥青混合料设计不合理,保证了沥青路面的质量,进而提高其使用寿命。

装配式桥梁墩台抗震装置解决了现有装配式桥梁受到地震灾害易落梁造成桥梁整体破坏的问题,内挡块的设置分散承担了各T型梁的地震力,同时对T型梁的纵横向位移均进行限位,增强了墩台对T型梁的限位作用,使桥梁对地震灾害的抵御能力得到了加强。

省交通设计院大力推进科技研发,注重创新成果知识产权化,继取得1项发明专利后,又取得8项国家实用新型专利,使该院企业核心竞争力得到进一步提升。

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